Nationale Nederlanden (NN) komt met een slimme extra module voor de autoverzekering. Die dekt schade aan de accu van elektrische occasions. Dat is belangrijk nieuws, want een nieuwe accu kost al snel duizenden euro’s. En juist bij occasions zitten die batterijen dichter bij het einde van hun levensduur.
Waarom deze module nu?
Accu’s verliezen na verloop van tijd capaciteit. Bij een tweedehands elektrische auto kan dat de actieradius flink beperken. Maar nog vervelender: een kapotte accu kan je flink in de portemonnee raken. NN wil daar iets aan doen en biedt nu dekking tot 12 jaar of 300.000 kilometer, meldt De Limburger.
Vooruitgang of overbodig?
Het idee klinkt logisch: extra zekerheid voor wie een oudere elektrische auto rijdt. Maar er zit ook een flinke kanttekening aan. De meeste elektrische auto’s hebben standaard al acht jaar of 160.000 kilometer garantie op de accu. In veel gevallen heb je dus helemaal geen aanvullende dekking nodig.
Koop je een jonge tweedehands auto met een paar jaar garantie over? Dan loop je weinig risico. De kans dat je in de eerste jaren een dure accuschade hebt én niet onder garantie valt, is klein. Dan voelt deze extra module al snel als dubbelop. Daar komt bij: de module is alleen zinvol als je auto aan de voorwaarden voldoet. Is de accu ouder dan 12 jaar of heb je meer dan 300.000 kilometer op de teller, dan geldt de dekking niet meer.
Pas als je auto ouder is of je fabrieksgarantie is verlopen, kan deze extra verzekering een rol gaan spelen. Maar ook dan blijft het een persoonlijke afweging.
Wie heeft er wat aan?
Koop je een occasion met een verouderd accupakket, dan kan deze module net die financiële rust geven. Niemand zit te wachten op een factuur van € 8.000 voor een nieuwe accu. Zeker niet als je net flink hebt geïnvesteerd in een tweedehands EV.
De module verlaagt het risico, maar alleen als je geen recht meer hebt op fabrieksgarantie én als accuschade niet al via je bestaande verzekering gedekt wordt. In de praktijk combineren mensen dit soort modules vaak met een bredere dekking, zoals een allrisk autoverzekering.
Wat zit er precies in?
NN belooft dekking bij schade aan de aandrijfaccu. Bijvoorbeeld als die schade ontstaat door slijtage of een technisch defect. Die dekking geldt tot twaalf jaar of drie ton op de teller. Niet voor iedere auto dus, maar wel voor een flinke groep tweedehands EV’s.
Wat kun jij nu doen?
Overweeg je een elektrische occasion? Check dan altijd hoe het zit met de bestaande fabrieksgarantie. Die biedt vaak al ruime bescherming, en dan is een extra module niet nodig. Is die garantie verlopen of bijna afgelopen, dan kan dit extraatje iets voor je zijn. Vraag ook wat accuvervanging kost bij jouw type auto. En controleer of je huidige verzekering al dekking biedt.
Niet onbelangrijk: wie zekerheid zoekt, hoeft niet automatisch méér te betalen. Vergelijk daarom altijd de opties en kijk of je tegelijk ook de goedkoopste autoverzekering kunt afsluiten.
